Nos services sous-marins

SEMTEC propose une gamme complète de prestations sous-marines et hyperbares, de l’inspection à la dépollution UXO en passant par les travaux à flot. Nos moyens techniques sont mobilisables en métropole, outre-mer et à l’international.

Entreprise de travaux sous-marins et hyperbares

SEMTEC est une entreprise de travaux subaquatiques et hyperbares intervenant sur l'ensemble des ouvrages immergés : infrastructures portuaires, ouvrages fluviaux et maritimes, installations industrielles immergées, navires, et structures offshore. L'activité couvre la totalité de la chaîne, de l'inspection initiale jusqu'à la réparation lourde, avec les moyens de plongée professionnelle, les moyens télépilotés et la logistique navale associée.

SEMTEC est une filiale du Groupe DEMINETEC, ce qui permet de traiter dans un cadre unique les chantiers combinant travaux sous l'eau et gestion du risque pyrotechnique — configuration fréquente sur les fonds portuaires et les zones ayant connu des opérations militaires.

Nos domaines d'intervention

Inspection et diagnostic d'ouvrages immergés

Reconnaissance et relevé de l'état des parties immergées : quais, rideaux de palplanches, pieux et tubes, ducs-d'Albe, dalles et poutres de couronnement, enrochements et protections de pied, ouvrages d'art fluviaux, prises et rejets d'eau, ouvrages de génie civil immergés. Les inspections comprennent le relevé visuel documenté, les mesures d'épaisseur résiduelle sur acier, le contrôle de la corrosion et des protections cathodiques, la reconnaissance des affouillements et des désordres structurels, et la restitution sous forme de rapport de diagnostic exploitable pour la programmation de travaux.

Génie civil immergé et réparation d'ouvrages

Réparation et renforcement des parties immergées : reprise de béton dégradé, coffrages immergés et bétonnage sous l'eau, renforcement et remplacement d'éléments de rideaux, pose et fixation d'anodes sacrificielles, réparation d'ouvrages de protection, injection et comblement de vides, mise en place de protections de pied et d'enrochements, travaux sur fondations et appuis d'ouvrages d'art.

Soudure et découpe sous-marine

Opérations de soudage hyperbare humide et de découpe en milieu immergé pour la réparation d'ouvrages métalliques, de rideaux de palplanches, de coques et de structures. Les procédures s'appuient sur la norme AWS D3.6M, qui définit les classes de soudure sous l'eau, les exigences de qualification des modes opératoires et des soudeurs, et les critères d'acceptation. Le choix de la classe est déterminé par la fonction structurelle de l'assemblage.

Réparation de navire à flot

Interventions sur navires sans passage au bassin : inspection de coque et d'appendices, contrôle et dégagement d'hélices, travaux sur safran et arbre, obturation et réparation ponctuelle, nettoyage de coque et de prises d'eau, pose et retrait de dispositifs d'obturation. Ces opérations permettent d'éviter ou de différer une immobilisation en cale sèche.

Terrassement, dragage et travaux de fond

Dégagement et nivellement de fonds, dragage localisé et curage, terrassement subaquatique, tranchées immergées, réalisation d'assises, mise en place et reprise de matériaux, dégagement d'ouvrages ensouillés, traitement d'affouillements.

Pose et protection de conduites et de câbles

Travaux d'assistance à la pose de conduites et de câbles immergés, ensouillage et protection mécanique, mise en place de matelas et de coquilles, raccordements et fixations sur ouvrages, reprise de protections endommagées, inspection de tracés.

Relevage, renflouement et opérations de levage

Dégagement d'épaves et d'objets immergés, opérations de relevage, élingage et gréement sous l'eau, mise en place de moyens de flottabilité, assistance aux opérations de levage depuis moyen nautique, sécurisation d'objets encombrants sur les fonds.

Assistance télépilotée (ROV)

Mise en œuvre de moyens télépilotés en appui des équipes de plongée ou en substitution lorsque les conditions ne permettent pas l'intervention humaine : reconnaissance préalable, inspection à grande profondeur, surveillance d'opération, recherche et positionnement d'objets, documentation vidéo. Les opérations s'appuient sur les recommandations IMCA, notamment IMCA D014 pour les opérations de plongée industrielle et IMCA D023 pour l'assurance et l'audit des systèmes de plongée.

Dépollution pyrotechnique subaquatique

Détection, identification et traitement de munitions immergées sur les fonds portuaires, fluviaux et marins : levés géophysiques marins, plongée d'identification, relevage sécurisé ou neutralisation, avec analyse des effets d'une explosion sous l'eau sur les ouvrages et sur l'environnement. Cette activité est conduite en articulation avec le Groupe DEMINETEC.

Cadre réglementaire et normatif

• Décret n° 2011-45 du 11 janvier 2011 et ses arrêtés d'application : cadre français du travail en milieu hyperbare — classes et mentions d'intervention, procédures, obligations de l'employeur, aptitude et surveillance médicale.
• IMCA D014 : recommandations internationales pour les opérations de plongée industrielle offshore.
• IMCA D023 : référentiel d'assurance et d'audit des systèmes de plongée.
• AWS D3.6M : spécification du soudage sous l'eau, classes de soudure et qualification.
• IMAS et décret n° 2005-1325 modifié pour les opérations pyrotechniques.
• ISO 9001, ISO 45001, ISO 14001 comme cadre de management qualité, santé-sécurité et environnement.

Intervenir en milieu portuaire en exploitation

La difficulté d'un chantier subaquatique portuaire réside rarement dans la tâche technique elle-même, mais dans son insertion dans un site en exploitation. Chaque intervention suppose :

• Une autorisation de travaux délivrée par l'autorité portuaire et une coordination avec la capitainerie.
• Une zone d'exclusion nautique et une inscription au plan de mouvement des navires, avec information des usagers.
• Un calage sur les fenêtres de marée et de courant, déterminant pour l'accès au poste et pour la sécurité des plongeurs.
• La prise en compte de la visibilité réelle, souvent réduite en milieu portuaire, qui conditionne les méthodes de relevé et les cadences.
• La coordination avec les autres intervenants et avec l'exploitation commerciale du terminal.

Ces contraintes sont intégrées dès la phase de préparation : c'est ce séquencement, davantage que la durée brute des tâches, qui détermine le planning réel d'une opération portuaire.

Prestations détaillées

• Travaux hyperbares
• Inspection subaquatique d'ouvrages
• Soudure sous-marine
• Dépollution UXO subaquatique
• Qualifications et référentiels
• Contact et demande d'intervention

Questions fréquentes

Quels travaux sous-marins SEMTEC realise-t-elle ?

SEMTEC intervient sur l'ensemble des travaux subaquatiques et hyperbares : inspection et diagnostic d'ouvrages immerges, genie civil immerge, reparation et renforcement de quais et de palplanches, soudure et decoupe sous-marine, reparation de navire a flot, terrassement et dragage subaquatique, pose et protection de conduites et de cables, relevage et renflouement, assistance ROV, et depollution pyrotechnique subaquatique. L'activite couvre les ports, les ouvrages fluviaux et maritimes, les infrastructures industrielles immergees et l'offshore.

Quelle difference entre travaux subaquatiques et travaux hyperbares ?

Les travaux subaquatiques designent les operations realisees sous l'eau, quel que soit le moyen employe, y compris les interventions par engin telepilote. Les travaux hyperbares designent le travail humain en milieu ou la pression est superieure a la pression atmospherique, ce qui inclut la plongee mais aussi les interventions en tubes a air comprime ou en caisson. En France, ces travaux relevent du decret n° 2011-45 du 11 janvier 2011 et de ses arretes d'application, qui definissent les classes et mentions d'intervention, les procedures et les obligations de l'employeur.

Sur quels ports SEMTEC intervient-elle ?

SEMTEC intervient sur les grands ports maritimes, les ports decentralises, les ports de peche et de plaisance, ainsi que sur les infrastructures fluviales, en France metropolitaine et a l'international. L'organisation repose sur des bases logistiques permettant de mobiliser equipes et moyens sur les facades Manche - mer du Nord, Atlantique et Mediterranee, ainsi qu'a l'etranger.

Comment est organisee une intervention en milieu portuaire en exploitation ?

Une intervention portuaire se prepare avec l'autorite portuaire et la capitainerie : demande d'autorisation de travaux, inscription au plan de mouvement des navires, definition d'une zone d'exclusion nautique, coordination avec le trafic commercial, et fenetres d'intervention calees sur les marees et les creneaux d'accostage. Les contraintes de courant, de visibilite et de cohabitation avec l'exploitation determinent le sequencement plus que la duree technique des taches elles-memes.

SEMTEC intervient-elle en offshore ?

Oui. L'activite couvre les interventions au large : inspection et maintenance de structures immergees, assistance aux operations de pose, travaux sur ouvrages d'energies marines renouvelables, et operations combinant plongee et moyens telepilotes. Les operations offshore imposent une logistique navale specifique et un traitement rigoureux des fenetres meteo-oceaniques.

Quels sont les referentiels appliques ?

Le decret n° 2011-45 du 11 janvier 2011 pour les interventions en milieu hyperbare en France, les guides IMCA pour les operations de plongee industrielle et les operations telepilotees, notamment IMCA D014 et IMCA D023, et la norme AWS D3.6M pour le soudage sous l'eau. Les operations pyrotechniques subaquatiques s'appuient sur les referentiels IMAS et sur le decret n° 2005-1325 modifie.

SEMTEC fait-elle partie d'un groupe ?

SEMTEC est une filiale du Groupe DEMINETEC. Cette appartenance permet de traiter dans un cadre unique les chantiers combinant travaux subaquatiques et gestion du risque pyrotechnique, situation frequente sur les ouvrages portuaires et les fonds marins des zones ayant connu des operations militaires.

À lire aussi : inspection de quai et de rideau de palplanches — relevé visuel, mesures d'épaisseur résiduelle, protection cathodique et recherche d'affouillements.