Inspection sous-marine, dépollution UXO subaquatique et opérations hyperbares sur la façade Atlantique.
SEMTEC, filiale travaux sous-marins du groupe DEMINETEC, met à disposition de la place portuaire de Lorient (Bretagne, Morbihan) son expertise en inspection subaquatique, dépollution pyrotechnique sous-marine (UXO) et travaux hyperbares. Nos équipes de scaphandriers Classe II, agréées hyperbare mention B (décret 2011-45 modifié 2024) et formées NEDEX/EOD, interviennent sur les ouvrages portuaires, les coques de navires en escale, les chenaux d'accès et les fonds contaminés par les conflits du XXe siècle.
Seconde base sous-marine majeure (2e Flottille U-Boot Keroman), Lorient a été assiégée jusqu'au 10 mai 1945 (poche de Lorient). Les fonds de Pen-Mané, de Lorient-Keroman et de la rade portent une concentration extrême de munitions allemandes et alliées : mines, obus, bombes d'aviation 1 000 lb. SEMTEC intervient sur les chantiers de la base sous-marine reconvertie et le port de pêche.
Inspection en plongée des œuvres vives à Lorient, ultrasons à travers la peinture, photogrammétrie 3D, rapport classification IACS pour les navires en escale ou en réparation.
Reconnaissance magnétométrique et gradiométrique des fonds du port de Lorient, identification d'engins par plongeurs NEDEX, neutralisation ou relevage en coordination avec la préfecture maritime.
Soudage humide, découpe oxy-arc, bétonnage subaquatique sur quais, palplanches, ducs-d'Albe et ouvrages portuaires de Lorient.
Renflouage d'épaves, mise à flot d'engins coulés dans le bassin de Lorient, opérations de levage assistées par grue flottante.
Visites subaquatiques des digues, écluses, ducs-d'Albe et corps morts de la place portuaire de Lorient.
Mise en place et exploitation d'un caisson de recompression sur site, conformité décret 2011-45 modifié 2024.
SEMTEC intervient au port de Lorient (Morbihan) et dans l'ensemble de la façade Atlantique, depuis ses bases françaises de La Seyne-sur-Mer (Var) et Wancourt (Pas-de-Calais). Mobilisation matériel de plongée, ROV, magnétomètre marin et caisson de recompression sur demande.
Selon l'historique du port de Lorient et de la façade Atlantique, les fonds recèlent généralement des mines marines (allemandes EMC, britanniques Mark XVII), des bombes d'aviation immergées (250 à 500 kg), des obus de marine et des grenades sous-marines. Une EHT préalable permet de qualifier précisément le risque attendu.
Nos scaphandriers Classe II mention B interviennent jusqu'à 50 m en air. Des opérations TLB (travaux longue durée) jusqu'à 90 m sont coordonnées via nos partenaires saturation. Les ROV d'observation étendent la reconnaissance jusqu'à 300 m, ce qui couvre l'ensemble des profondeurs portuaires françaises.
Une UWILD/IWS standard sur navire de commerce dure de 8 à 24 heures de plongée selon la longueur de coque, la complexité, l'état de la peinture et les exigences de la société de classification. SEMTEC remet le rapport classe sous 5 jours ouvrés.
Oui. Le décret 2005-1325 modifié encadre la dépollution pyrotechnique terrestre ET subaquatique en France. À Lorient, toute découverte d'UXO sous-marine relève également des prérogatives de la préfecture maritime et du GPMx ou syndicat mixte gestionnaire du port.
Oui. SEMTEC dispose des habilitations hyperbare mention B (interventions techniques), MASE et travaille avec un service de santé hyperbare référencé. Nos certificats sont disponibles sur demande.
Lorient est une cité portuaire située au fond de la rade de Lorient, au bord de l’océan Atlantique. La ville réunit cinq activités portuaires : militaire, pêche, commerce, voyageurs et plaisance. Le port de pêche de Keroman traite 27 000 tonnes par an, avec 130 bateaux immatriculés à Lorient et 3 000 emplois directs. Le port de commerce de Kergroise traite environ 2,6 millions de tonnes par an, principalement des produits pétroliers, des aliments pour bétail, du sable et des conteneurs. La Chambre de commerce et d’industrie du Morbihan gère l’aéroport et le port de commerce de Kergroise.
La rade est desservie par des installations militaires, des équipements de pêche, des pontons de plaisance et des infrastructures de transport de passagers. Le port de plaisance comprend 370 places à Lorient, 1 000 à Kernevel, 450 à Port-Louis, 57 à Gâvres et 102 à Guidel, auxquelles s’ajoutent 880 mètres de pontons du Pôle course au large sur l’ancienne base de sous-marins de Keroman. L’arsenal et Lann-Bihoué regroupent près de 3 800 personnes. L’arsenal dispose d’une première forme de radoub agrandie, d’une deuxième forme ouverte en 1861 et d’une cale couverte construite en 1825. Le port de commerce accueille environ 450 mouvements de navires et 2 500 000 tonnes de marchandises par an.
Les interventions s’inscrivent dans une rade reliée au Scorff et au Ter, avec des activités militaires, de pêche, de commerce, de plaisance et de transport de passagers. Le port de commerce reçoit environ 450 mouvements de navires par an et des navires de croisière pouvant atteindre 240 mètres de long. L’arsenal et la base aéronautique navale de Lann-Bihoué maintiennent une activité militaire permanente. La rade accueille également des liaisons quotidiennes vers l’île de Groix, des Batobus vers Port-Louis, Gâvres et Locmiquélic, ainsi que des pontons dédiés aux bateaux de course et aux vedettes de passagers.
Le plan d'eau de Lorient relève de la préfecture maritime Atlantique (Brest), autorité compétente pour l'action de l'État en mer : toute découverte d'engin explosif en mer ou dans les bassins lui est signalée. Les interventions subaquatiques de SEMTEC y sont conduites selon les articles R.4461-1 et suivants du Code du travail (décret 2011-45 relatif aux travaux en milieu hyperbare), par des scaphandriers titulaires du certificat d'aptitude à l'hyperbarie (CAH) correspondant à la mention et à la classe de l'intervention, et, pour la dépollution pyrotechnique liée à un chantier, selon le décret 2005-1325 modifié.
Lorient regroupe un port militaire, le port de pêche de Keroman, le port de commerce de Kergroise, un port de voyageurs et des installations de plaisance. La ville dispose également du Pôle course au large installé sur l’ancienne base de sous-marins de Keroman, avec 880 mètres de pontons.
Le port de commerce de Kergroise traite environ 2 500 000 tonnes de marchandises par an et compte environ 450 mouvements de navires. Son activité concerne principalement l’importation d’hydrocarbures, de nourriture animale et de matériaux de construction en vrac. Il se situe au 14e rang des ports de commerce français.
Source documentaire : Wikipédia — Port de Lorient
Pour toute étude, inspection ou intervention sous-marine au port de Lorient, contactez nos équipes :
Tel: +33 (0)9 52 51 00 63
Email: contact@semtec-france.com
SEMTEC à Lorient est une entreprise de travaux sous-marins, filiale du groupe DEMINETEC, qui intervient du port à l'offshore : inspection d'ouvrages immergés, génie civil immergé, soudure sous-marine, réparation de navire à flot, conduites et câbles sous-marins et renflouement d'épave.