Inspection sous-marine, dépollution UXO subaquatique et opérations hyperbares sur la façade Méditerranée.
SEMTEC, filiale travaux sous-marins du groupe DEMINETEC, met à disposition de la place portuaire de Cannes (Provence-Alpes-Côte d'Azur, Alpes-Maritimes) son expertise en inspection subaquatique, dépollution pyrotechnique sous-marine (UXO) et travaux hyperbares. Nos équipes de scaphandriers Classe II, agréées hyperbare mention B (décret 2011-45 modifié 2024) et formées NEDEX/EOD, interviennent sur les ouvrages portuaires, les coques de navires en escale, les chenaux d'accès et les fonds contaminés par les conflits du XXe siècle.
Port plaisance et de croisière, Cannes a subi les combats du débarquement de Provence (août 1944). Les fonds des darses Albert-Édouard et Pierre Canto recèlent encore de fréquents engins de petits calibres et mines magnétiques allemandes M-Boote. SEMTEC intervient régulièrement sur les yachts en escale (inspection IWS, ultrasons coque) et pour les opérations de dragage des chenaux d'accès durant les saisons creuses.
Inspection en plongée des œuvres vives à Cannes, ultrasons à travers la peinture, photogrammétrie 3D, rapport classification IACS pour les navires en escale ou en réparation.
Reconnaissance magnétométrique et gradiométrique des fonds du port de Cannes, identification d'engins par plongeurs NEDEX, neutralisation ou relevage en coordination avec la préfecture maritime.
Soudage humide, découpe oxy-arc, bétonnage subaquatique sur quais, palplanches, ducs-d'Albe et ouvrages portuaires de Cannes.
Renflouage d'épaves, mise à flot d'engins coulés dans le bassin de Cannes, opérations de levage assistées par grue flottante.
Visites subaquatiques des digues, écluses, ducs-d'Albe et corps morts de la place portuaire de Cannes.
Mise en place et exploitation d'un caisson de recompression sur site, conformité décret 2011-45 modifié 2024.
SEMTEC intervient au port de Cannes (Alpes-Maritimes) et dans l'ensemble de la façade Méditerranée, depuis ses bases françaises de La Seyne-sur-Mer (Var) et Wancourt (Pas-de-Calais). Mobilisation matériel de plongée, ROV, magnétomètre marin et caisson de recompression sur demande.
Selon l'historique du port de Cannes et de la façade Méditerranée, les fonds recèlent généralement des mines marines (allemandes EMC, britanniques Mark XVII), des bombes d'aviation immergées (250 à 500 kg), des obus de marine et des grenades sous-marines. Une EHT préalable permet de qualifier précisément le risque attendu.
Nos scaphandriers Classe II mention B interviennent jusqu'à 50 m en air. Des opérations TLB (travaux longue durée) jusqu'à 90 m sont coordonnées via nos partenaires saturation. Les ROV d'observation étendent la reconnaissance jusqu'à 300 m, ce qui couvre l'ensemble des profondeurs portuaires françaises.
Une UWILD/IWS standard sur navire de commerce dure de 8 à 24 heures de plongée selon la longueur de coque, la complexité, l'état de la peinture et les exigences de la société de classification. SEMTEC remet le rapport classe sous 5 jours ouvrés.
Oui. Le décret 2005-1325 modifié encadre la dépollution pyrotechnique terrestre ET subaquatique en France. À Cannes, toute découverte d'UXO sous-marine relève également des prérogatives de la préfecture maritime et du GPMx ou syndicat mixte gestionnaire du port.
Oui. SEMTEC dispose des habilitations hyperbare mention B (interventions techniques), MASE et travaille avec un service de santé hyperbare référencé. Nos certificats sont disponibles sur demande.
Le Vieux-Port de Cannes est un port de plaisance situé à Cannes, dans les Alpes-Maritimes, en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Il se trouve sur la route du bord de mer de la Côte d’Azur, dans la baie de Cannes, en mer Méditerranée. Son opérateur est la Marina du Vieux port de Cannes. Sa construction est rattachée à l’Antiquité. Le port accueille des voiliers, des bateaux runabout, des yachts et des navires de croisière. Ses activités comprennent le bateau de plaisance et la pêche. Il s’étend sur 23 hectares, dont 15 hectares de plan d’eau, et compte plus de 800 emplacements.
La partie historique la plus ancienne se situe autour du quai Saint-Pierre, inauguré en 1838, le long et au pied de la colline du Suquet. Le port s’étend entre le quai Saint-Pierre, le Suquet et son château, la promenade de la Pantiero, l’hôtel de ville de Cannes et la jetée Albert-Édouard du palais des festivals. Sa capacité comprend plus de 700 places d’amarrage ainsi que 100 places pour des super-yachts pouvant atteindre 140 mètres de longueur. L’activité de port de pêche subsiste avec quelques embarcations de type pointu. Le port accueille notamment le Cannes Yachting Festival, les Régates Royales de Cannes et le Festival international du film de Cannes.
Le Vieux-Port de Cannes est implanté dans la baie de Cannes, en mer Méditerranée, sur un plan d’eau de 15 hectares au sein d’un ensemble portuaire de 23 hectares. Le site accueille simultanément des voiliers, des bateaux runabout, des yachts, des navires de croisière et des embarcations de pêche de type pointu. La capacité dépasse 800 emplacements, avec 100 places réservées aux super-yachts pouvant atteindre 140 mètres. Le port est également associé à des événements annuels, notamment un festival de plaisance, des régates et le Festival international du film de Cannes.
Le plan d'eau de Cannes relève de la préfecture maritime Méditerranée (Toulon), autorité compétente pour l'action de l'État en mer : toute découverte d'engin explosif en mer ou dans les bassins lui est signalée. Les interventions subaquatiques de SEMTEC y sont conduites selon les articles R.4461-1 et suivants du Code du travail (décret 2011-45 relatif aux travaux en milieu hyperbare), par des scaphandriers titulaires du certificat d'aptitude à l'hyperbarie (CAH) correspondant à la mention et à la classe de l'intervention, et, pour la dépollution pyrotechnique liée à un chantier, selon le décret 2005-1325 modifié.
Le Vieux-Port de Cannes se situe dans la commune de Cannes, dans les Alpes-Maritimes, en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Il est implanté dans la baie de Cannes, en mer Méditerranée, sur la route du bord de mer de la Côte d’Azur. Le port couvre 23 hectares, dont 15 hectares de plan d’eau.
Le Vieux-Port compte plus de 800 emplacements. Sa capacité comprend plus de 700 places d’amarrage et 100 places pour les super-yachts. Ces derniers peuvent atteindre une longueur maximale de 140 mètres. Le port accueille aussi des voiliers, des bateaux runabout, des yachts, des navires de croisière et quelques pointus.
Source documentaire : Wikipédia — Vieux-Port de Cannes
Pour toute étude, inspection ou intervention sous-marine au port de Cannes, contactez nos équipes :
Tel: +33 (0)9 52 51 00 63
Email: contact@semtec-france.com
SEMTEC à Cannes est une entreprise de travaux sous-marins, filiale du groupe DEMINETEC, qui intervient du port à l'offshore : inspection d'ouvrages immergés, génie civil immergé, soudure sous-marine, réparation de navire à flot, conduites et câbles sous-marins et renflouement d'épave.