Inspection sous-marine, dépollution UXO subaquatique et opérations hyperbares sur la façade Atlantique.
SEMTEC, filiale travaux sous-marins du groupe DEMINETEC, met à disposition de la place portuaire de Arcachon (Nouvelle-Aquitaine, Gironde) son expertise en inspection subaquatique, dépollution pyrotechnique sous-marine (UXO) et travaux hyperbares. Nos équipes de scaphandriers Classe II, agréées hyperbare mention B (décret 2011-45 modifié 2024) et formées NEDEX/EOD, interviennent sur les ouvrages portuaires, les coques de navires en escale, les chenaux d'accès et les fonds contaminés par les conflits du XXe siècle.
Bassin d'Arcachon : sanctuaire ostréicole et nautique, mais bassin où les fonds portent les stigmates du Mur de l'Atlantique (positions allemandes Cap Ferret, La Teste) et du bombardement du Pyla d'avril 1944. SEMTEC y intervient ponctuellement pour l'inspection des chenaux, des bouchots et des établissements ostréicoles.
Inspection en plongée des œuvres vives à Arcachon, ultrasons à travers la peinture, photogrammétrie 3D, rapport classification IACS pour les navires en escale ou en réparation.
Reconnaissance magnétométrique et gradiométrique des fonds du port de Arcachon, identification d'engins par plongeurs NEDEX, neutralisation ou relevage en coordination avec la préfecture maritime.
Soudage humide, découpe oxy-arc, bétonnage subaquatique sur quais, palplanches, ducs-d'Albe et ouvrages portuaires de Arcachon.
Renflouage d'épaves, mise à flot d'engins coulés dans le bassin de Arcachon, opérations de levage assistées par grue flottante.
Visites subaquatiques des digues, écluses, ducs-d'Albe et corps morts de la place portuaire de Arcachon.
Mise en place et exploitation d'un caisson de recompression sur site, conformité décret 2011-45 modifié 2024.
SEMTEC intervient au port de Arcachon (Gironde) et dans l'ensemble de la façade Atlantique, depuis ses bases françaises de La Seyne-sur-Mer (Var) et Wancourt (Pas-de-Calais). Mobilisation matériel de plongée, ROV, magnétomètre marin et caisson de recompression sur demande.
Selon l'historique du port de Arcachon et de la façade Atlantique, les fonds recèlent généralement des mines marines (allemandes EMC, britanniques Mark XVII), des bombes d'aviation immergées (250 à 500 kg), des obus de marine et des grenades sous-marines. Une EHT préalable permet de qualifier précisément le risque attendu.
Nos scaphandriers Classe II mention B interviennent jusqu'à 50 m en air. Des opérations TLB (travaux longue durée) jusqu'à 90 m sont coordonnées via nos partenaires saturation. Les ROV d'observation étendent la reconnaissance jusqu'à 300 m, ce qui couvre l'ensemble des profondeurs portuaires françaises.
Une UWILD/IWS standard sur navire de commerce dure de 8 à 24 heures de plongée selon la longueur de coque, la complexité, l'état de la peinture et les exigences de la société de classification. SEMTEC remet le rapport classe sous 5 jours ouvrés.
Oui. Le décret 2005-1325 modifié encadre la dépollution pyrotechnique terrestre ET subaquatique en France. À Arcachon, toute découverte d'UXO sous-marine relève également des prérogatives de la préfecture maritime et du GPMx ou syndicat mixte gestionnaire du port.
Oui. SEMTEC dispose des habilitations hyperbare mention B (interventions techniques), MASE et travaille avec un service de santé hyperbare référencé. Nos certificats sont disponibles sur demande.
Le port d’Arcachon est un port de pêche et de plaisance maritime situé sur le bassin d’Arcachon, à Arcachon, en Gironde, dans la région Nouvelle-Aquitaine, en France. Ses coordonnées sont 44° 39′ 34″ N et 1° 08′ 52″ O. Le gestionnaire du port n’est pas indiqué. Le site comprend une capitainerie, une criée et une flotte composée de chalutiers, de bateaux ostréicoles et de pinasses du bassin d’Arcachon. Le tonnage pêché est de 2 000 tonnes annuelles. Le tirant d’eau indiqué est de 2,5 mètres.
Initialement constitué de cabanons de pêcheurs et d’emplacements d’échouage d’esteys de l’estran pour les pinasses du bassin d’Arcachon, le port s’est développé à partir du XXe siècle. Il se situe au cœur du bassin d’Arcachon, à l’abri de la houle et du large, aux portes du centre-ville historique d’Arcachon. À partir de 1956, son port de plaisance a été construit en eau profonde, à l’abri des marées basses, puis aménagé et étendu sur 21 hectares. Il dispose de 2 600 places d’amarrage et de 600 emplacements de corps-morts. La ligne de chemin de fer Bordeaux-Arcachon, la gare de La Teste inaugurée en 1841 et la gare d’Arcachon inaugurée en 1857 ont accompagné le développement du site et de la ville, officiellement fondée en 1859 par l’empereur Napoléon III.
Le port se trouve dans le bassin d’Arcachon, un espace maritime abrité de la houle et du large. Son port de plaisance est construit en eau profonde et installé à l’abri des marées basses. Le tirant d’eau indiqué est de 2,5 mètres. Le site accueille une activité de pêche comprenant des chalutiers, des bateaux ostréicoles et des pinasses du bassin d’Arcachon, ainsi qu’une activité de plaisance. La présence d’une criée, de 2 600 places d’amarrage et de 600 emplacements de corps-morts caractérise les installations portuaires. Aucun courant, trafic, usage militaire, ouvrage d’écluse ou forme de radoub n’est indiqué.
Le plan d'eau de Arcachon relève de la préfecture maritime Atlantique (Brest), autorité compétente pour l'action de l'État en mer : toute découverte d'engin explosif en mer ou dans les bassins lui est signalée. Les interventions subaquatiques de SEMTEC y sont conduites selon les articles R.4461-1 et suivants du Code du travail (décret 2011-45 relatif aux travaux en milieu hyperbare), par des scaphandriers titulaires du certificat d'aptitude à l'hyperbarie (CAH) correspondant à la mention et à la classe de l'intervention, et, pour la dépollution pyrotechnique liée à un chantier, selon le décret 2005-1325 modifié.
Le port d’Arcachon dispose de 2 600 places d’amarrage et de 600 emplacements de corps-morts. Son port de plaisance s’étend sur une surface de 21 hectares. Il a été construit en eau profonde à partir de 1956 et aménagé et étendu depuis cette date.
Le port d’Arcachon associe la pêche et la plaisance maritime. Sa flotte comprend des chalutiers, des bateaux ostréicoles et des pinasses du bassin d’Arcachon. Le port possède également une criée. Le tonnage pêché est de 2 000 tonnes annuelles.
Source documentaire : Wikipédia — Port d'Arcachon
Pour toute étude, inspection ou intervention sous-marine au port de Arcachon, contactez nos équipes :
Tel: +33 (0)9 52 51 00 63
Email: contact@semtec-france.com
SEMTEC à Arcachon est une travaux subaquatiques et hyperbares en France, filiale du groupe DEMINETEC, qui intervient du port à l'offshore : inspection d'ouvrages immergés, génie civil immergé, soudure sous-marine, réparation de navire à flot, conduites et câbles sous-marins et renflouement d'épave.